Kas samm-mootoreid saab varustada planetaarreduktoritega?

Kas samm-mootoreid saab varustada planetaarreduktoritega? Sammmootorid on varustatud planetaarsete reduktoridega, mida nimetatakse astmelisteks planetaarseteks reduktoriteks, mida kasutatakse laialdaselt nutikates autodes, 5G sides, nutikas arstiabis, arukates linnades, nutikas logistikas, nutikates robotites, arukates kodudes, tarbija digitaalses, täppis-optilistes instrumentides, mehaanilistes seadmetes, automaatika industrialiseerimises ja muudes valdkondades; planetaarseid reduktoreid kannavad tavaliselt samm-mootorid, nagu allpool näidatud.

1. Vaadake vajalikku pöördemomenti. Kui see ületab vahemiku, lisage reduktor. Ainus eesmärk on pöördemomendi suurendamine.

2. Sammmootor on avatud-ahela juhtelemendi sammmootor, mis teisendab elektrilised impulsssignaalid nurknihkeks või lineaarseks nihkeks. Mitte-ülekoormustingimustes sõltuvad mootori kiirus ja seiskamisasend ainult impulsssignaali sagedusest ja impulsside arvust ning koormuse muutused neid ei mõjuta. Pärast impulsssignaali saamist juhib samm-draiver samm-mootorit, et pöörata fikseeritud nurk seatud suunas, mida nimetatakse "sammunurgaks", ja selle pöörlemine toimub fikseeritud nurga astmetega. Nurga nihet saab juhtida impulsside arvu juhtimisega, et saavutada täpse positsioneerimise eesmärk; samal ajal saab mootori kiirust ja kiirendust juhtida impulsi sageduse juhtimisega, et saavutada kiiruse reguleerimise eesmärk.

3. Planeedreduktori põhimõte on jõuülekande mehhanism, mis kasutab käigukasti pöörete arvu muundurit, et vähendada mootori pöörete arvu soovitud pöörete arvuni ja saada suurem pöördemoment. Planeedi reduktori ülekandevõllil olev vähemate hammastega hammasratas haakub väljundvõllil oleva suure hammasrattaga, et saavutada aeglustamise eesmärk. Tavalistel reduktoritel on ka mitu paari käike, mis haakuvad ideaalse aeglustusefekti saavutamiseks sama põhimõttega. Suure ja väikese käigu hammaste arvu suhe on ülekandearv.

Planetaarseid reduktoreid kasutatakse laialdaselt servo-, samm- ja alalisvooluülekandesüsteemides nende väiksuse, kõrge ülekandetõhususe, laia aeglustusvahemiku ja suure täpsuse tõttu. Selle ülesanne on vähendada kiirust, suurendada pöördemomenti ja vähendada koormuse/mootori inertsimomendi suhet, eeldusel, et tagatakse täpne jõuülekanne.