Kuidas vahetada harja mootori laagrit pärast paigaldamist?

Harjatud mootori võll on tihedalt kooskõlas laagri sisemise rõngaga. Pressimise meetodit kasutatakse tavaliselt selleks, et laagri sisemine rõngas ja tihvt surutakse tihedalt kokku, nii et laagri sisemine rõngas saaks mootori töötamise ajal koos võlliga pöörlema. . Seetõttu on harjamootori laagri lahtivõtmine tülikas.

1. Laagri eemaldamiseks kasutage spetsiaalset tõmmitsat. Kui kasutate lahtivõtmiseks spetsiaalset tõmmitsat, asetage tõmmitsa jalg harja mootori laagri sisemisele rõngale, mitte välisele rõngale, et vältida laagri kahjustamist ja tõmmake kruvi. Võlli tipp peab olema joondatud võlli keskel, tõmmits peaks olema võlliga paralleelne, käepideme pööramisel peaks jõud olema ühtlane ja pöörlemine peaks olema aeglane, et vältida laagri liiga kiiret tõmbamist. Lahtivõtmise lihtsaks tegemiseks võib laagri siserõnga ja pöörleva võlli vahele ka veidi petrooleumi imbuda ning seejärel tõmmata.

2. Harjatud mootori laagri eemaldamiseks kasutage metallvarda. Kui spetsiaalset tõmmitsat pole või seda ei sobi tõmmitsaga lahti võtta, võib metallvarda asetada laagri sisemisele rõngale ja metallvarda haamriga peksa, et laager aeglaselt eemaldada. Lükake pöörlevale võllile välja. Laagri kahjustamise vältimiseks tuleks laagri kahte vastavat külge koputada kordamööda, mitte ainult ühte külge, et vältida laagri kahjustamist koputamise ajal, et laagri sisemine rõngas oleks ühtlaselt pingestatud.

3. Asetage harjatud mootor silindrile ja eemaldage laager. Asetage laager silindrile. Asetage kaks raudplaati laagri sisemise rõnga alla ja seejärel asetage raudplaat ringile, mille siseläbimõõt on veidi suurem kui võlli välisläbimõõt. Torul, nagu on näidatud joonisel 1-7. Pöörleva võlli painde ja otsadeformatsiooni vältimiseks ei saa pöörleva võlli otsapinda haamriga otse lüüa. Pöörleva võlli otsa tuleks asetada lehtpuu või vaskplokk ja seejärel puu- või vaskplokk haamriga lüüa. Löömise fookuspunkt peaks olema joondatud võlli keskpunktiga ja jõud ei tohiks olla liiga äge. Et vältida rootori või võlli kahjustamist laagri mahakukkumisel, tuleks silindri põhja asetada midagi pehmet. Lisaks tuleks laagri järkjärgulise lõdvenemisel peksmisjõudu vastavalt vähendada.

4. Küttemeetod laagri lahtivõtmiseks. Laagri demonteerimiseks kasutatakse kuumutusmeetodit, mis kasutab harjamootori laagri sisemise rõnga laiendamiseks ja eemaldamiseks soojuspaisumise ja kokkutõmbumise põhimõtet. See sobib olukordades, kus montaaži tolerants on liiga tihe või laager on oksüdeerunud ja seda on ülaltoodud meetoditega keeruline lahti võtta. Enne kuumutamist, et tekitada laagri ja võlli vahel märkimisväärne temperatuurierinevus ning vältida soojuse hajumist, mähkige võll külmas vees leotatud lapiga ja seejärel valage laagri siserõngale umbes 100°C-ni kuumutatud õli. , ja kasutage olukorda ära laagri eemaldamiseks. Alla.

5. Otsakaane ava laagri lahtivõtmise meetod Kui laagri välimine rõngas on tihedalt kokku pandud harjatud mootori otsakaane avaga, jääb laagri välimine rõngas otsakaane avasse. eemaldatakse. Sel ajal saab otsakatte kahele raudplaadile kindlalt asetada nii, et tihvt on ülespoole, ja olge ettevaatlik, et laagrit ei ummistaks. Seejärel saab laagri välisrõngale asetada laagri välisläbimõõdust veidi väiksema läbimõõduga metallvarda tüki, millega laagri välimine rõngas välja lükatakse käehaamriga aeglaselt vastu metallvarda.