Kuidas ühendada käigukastiga mootor piduriga

Piduriga reduktormootori konkreetne juhtmestiku meetod on järgmine (kinnitage kõigepealt mootori tüüp ja piduri tehnilised andmed):

I. Alalisvoolu käigukastiga mootor (elektromagnetilise piduriga)

① Mootori toitejuhtmed: tavaliselt punased (positiivsed) ja mustad (negatiivsed), ühendatakse otse vastava alalisvoolu toiteallikaga. Kui pöörlemissuund on vale, vahetage suuna muutmiseks punane ja must juhtmed.

② Pidurijuhtme ühendus: nõuab eraldi alalisvoolu toiteallikat (vastab piduri nimipingele). Näiteks ühendage 24V pidur 24V toiteallikaga ning see peab olema sisse ja välja lülitatud sünkroonselt mootori toiteallikaga, et tagada kohene pidurdamine voolukatkestuse korral.

II. Vahelduvvoolu käigukastiga mootor (elektromagnetilise piduriga)

1. Toiteallika juhtmestik:

▶ Kolme-faasiline mootor: ühendage kolmefaasilise vahelduvvoolu toiteallika A/B/C liinidega. Kui pöörlemissuund on vale, vahetage kaks faasi.

▶ Ühefaasiline{0}}mootor: ühendage pingestatud/nulljuhe otse vastava sisendklemmiga.

2. Pidurijuhtimine:

Vahelduvvoolu toide alalisvooluks tuleb muundada alaldi abil. Ühendage alaldi sisend põhitoiteallikaga ja väljund pidurimooduliga, et tagada piduritegevuse sünkroniseerimine mootori käivitamise ja seiskamisega.

III. Üldised ettevaatusabinõud

① Enne sisselülitamist veenduge, et mootori ja piduri nimipinge parameetrid ühtivad.

② Kõik juhtmestiku toimingud peaksid järgima tootja algses juhendis toodud juhtmestiku järjestust ja liidese määratlusi.

③ Kui teil puuduvad elektrialased teadmised, võtke lühise või elektrilöögi ohu vältimiseks kõigepealt ühendust professionaalse tehnikuga.