Kiiruse reguleerimise mootori erinevuse põhimõte kiiruse reguleerimise mootori ja tavalise mootori vahel

Pöörlemiskiirusega mootor on mootor, mis suudab juhtida mootori kiirust. Tavaliselt realiseerib see kiiruse reguleerimise, muutes mootori sisendpinget, sagedust, pöördemomenti ja muid parameetreid, et see vastaks töönõuetele erinevatel koormustel.

Niinimetatud kiirusega juhitav mootor viitab peamiselt inverteri toiteallikale kasutatavale suure efektiivsusega mootorile. See suudab realiseerida inverteri ajami erineva kiiruse ja pöördemomendi, et kohaneda koormuse nõuete muutumisega. Invertermootor on välja töötatud traditsioonilise oravpuuriga mootori baasil, mis asendab traditsioonilise mootori ventilaatori sõltumatu ventilaatoriga ja parandab mootori mähise isolatsiooniomadusi.

Pöörlemissagedusega mootorite põhimõtted võib jagada järgmisteks osadeks:

Pinge reguleerimise põhimõte: kiiruse reguleerimine saavutatakse mootori sisendpinge muutmisega. Üldiselt võib öelda, et kui pinge suureneb, suureneb ka mootori kiirus.

Sageduse reguleerimise põhimõte: Kiiruse reguleerimine saavutatakse mootori sisendsageduse muutmisega. Üldiselt, kui sagedus suureneb, suureneb ka mootori kiirus.

Pöördemomendi reguleerimise põhimõte: kiiruse reguleerimine saavutatakse mootori sisendpöördemomendi muutmisega. Tavaliselt, kui pöördemoment suureneb, mootori kiirus väheneb.

Elektroonilise kiiruse reguleerimise põhimõte: Kiiruse reguleerimine saavutatakse mootori sisendpinge, sageduse, pöördemomendi ja muude parameetrite juhtimisega elektroonilise kontrolleri kaudu. Selle meetodi eelisteks on täpne juhtimine, kiire reageerimine, madal müratase jne.

Lühidalt öeldes saab kiiruse reguleerimise mootorit saavutada erinevate kiiruse reguleerimise põhimõtete abil ning nende põhimõtete valik sõltub konkreetsetest rakendusstsenaariumidest ja nõuetest.

Erinevus pöörlemiskiirusega mootorite ja tavaliste mootorite vahel

Peamine erinevus pöörlemiskiirusega mootorite ja tavaliste mootorite vahel on kiiruse reguleerimises. Tavaliste mootorite kiirus on fikseeritud ja seda ei saa reguleerida väliste juhtimisvahenditega, samal ajal kui kiirusega juhitavad mootorid võivad saavutada kiiruse reguleerimise, muutes mootori sisendpinget, sagedust, pöördemomenti ja muid parameetreid, et kohaneda erinevate koormusnõuetega.

Lisaks on reguleeritava kiirusega mootoritel tavaliselt järgmised omadused:

Lai kiiruse reguleerimise valik: Pöörlemissagedusega mootoreid saab astmeliselt reguleerida teatud vahemikus vastavalt erinevatele koormusnõuetele, parandades seega mootori kohanemisvõimet ja tõhusust.

Kõrge stabiilsus: kiiruse reguleerimise mootoril on kiiruse reguleerimisel kõrge stabiilsus ja täpsus, see suudab kiiresti reageerida koormuse muutustele ja säilitada tööprotsessis stabiilsemat kiirust.

Suur võimsustegur: kiiruse reguleerimise mootorid kasutavad kiiruse reguleerimiseks tavaliselt elektroonilisi kontrollereid, seega on nende võimsustegur kõrge, mis võib vähendada elektrivõrgu võimsuskadu ja energiatarbimist.

Madal müratase: kuna kiiruse reguleerimise mootor võib olla kiiruse reguleerimine vastavalt koormusnõuetele, nii et väikese koormuse ja koormuse puudumisel väheneb selle kiirus ja müra, mis võib parandada töökeskkonna mugavust ja ohutust.

Lühidalt öeldes on pöörlemiskiirusega mootoritel suurem kiiruse reguleerimise paindlikkus ja täpsus võrreldes tavaliste mootoritega ning need võivad kohaneda erinevate koormusnõuetega ning neil on ka ilmsed eelised võimsusteguri ja müra osas.