Mikromootorite kasutussuund autotööstuses

1. Kerge, lühike ja väike

Auto mikromootori kuju areneb lameda, ketta, valguse ja lühikese suunas, et rahuldada auto konkreetse keskkonna vajadusi. Suuruse vähendamiseks kaaluge kõigepealt suure jõudlusega neodüümraua boori püsimagneti materjalide kasutamist. Näiteks 1000W ferriit-starteri magneti kaal on 220 g ja neodüümraua boorimagneti kaal on ainult 68 g. See võtab vastu käivitusmootori ja generaatori projekteerimise skeemi üheks, mis vähendab kaalu poole võrra võrreldes eraldatud kaaluga. Alalisvoolu püsimagneti mootorid, millel on kettatüüpi traathaava rootorid ja trükitud mähis rootorid, on välja töötatud nii kodus kui ka välismaal, mida saab kasutada ka mootori veepaakide ja kliimaseadmete kondensaatorite jahutamiseks ja ventilatsiooniks. Lamedat püsimagneti astmelist mootorit saab kasutada mitmesugustes elektroonikaseadmetes, nagu autode spidomeetrid ja mõõteseadmed. Hiljuti on Jaapan kasutusele võtnud üliõhukese tsentrifugaalventilaatori mootori paksusega vaid 20 mm ja seda saab paigaldada väikesele raamiseinale. Kasutatakse ventilatsiooniks ja jahutamiseks.

2. Kõrge efektiivsus

Näiteks pärast reduktori struktuuri parandamist vähendab klaasipuhasti mootor oluliselt mootori laagri koormust (vähendatud 95%), suurust vähendatakse, kaalu vähendatakse 36% võrra ja mootori pöördemomenti suurendatakse 25%. Praegu kasutab enamik autotööstuse mikro-erimootoreid ferriitmagnete. Kuna neodüümraua boori magnetite kulutõhusus suureneb, asendavad nad ferriitmagnetid, mis muudavad auto mikro-erimootorid kindlasti kergemaks ja tõhusamaks.

3. Harjadeta

Vastavalt autojuhtimise ja ajami automatiseerimise nõuetele, rikke kiiruse vähendamisele, raadiohäirete kõrvaldamisele jne, suure jõudlusega püsimagneti materjalide, võimsuse elektroonilise tehnoloogia ja mikroelektroonika tehnoloogia toel on suur hulk autodes kasutatavaid püsimagneti alalisvoolumootoreid Harja arengusuund.

Dünaamilised mustad muusikalised noodid.

4. Mootori juhtimise DSPization

Luksusautodes, mootori juhtimises, automaatses kiirusejuhtimises, libisemisvastases pidurijuhtimises, rooli juhtimises, sõiduki ujuvjuhtimises, automaatses kiiruse muundamise juhtimises ja muudes süsteemides rakendavad kõik DSP juhitavaid mikromootoreid (mõned kasutavad elektroonilisi juhtosi). Juhtseadme ja mootori integreerimiseks pange see mootori otsakattesse). Teades, kui palju mikromootoreid on autos varustatud, saate jälgida auto konfiguratsiooni taset ja luksust. Tänapäeva autotööstuse nõudluse kiire laienemise perioodil muutub autotööstuse mikro- ja erimootorite rakenduste valik üha laiemaks ja laiemaks. Väliskapitali sisenemine on muutnud konkurentsi mikro- ja eri autotööstuses üha ägedamaks. Arenguväljavaated on laiad ja mikro-erimootoritel on palju teha ka autoelektroonika valdkonnas.