Millised on tiguülekande reduktorite levinumad vead?

1. Reduktor kuumutamine ja õlileke. Tõhususe parandamiseks kasutavad turbiinide reduktorid tavaliselt turbiinidena värvilisi metalle ja ussid kõvemat terast. Tänu libiseva hõõrdumise ülekandele tekib töö ajal rohkem soojust, mis põhjustab soojuspaisumise erinevusi reduktori erinevate osade ja mesilaste vahel, moodustades seeläbi lünki paarituspindadele. Määrdeõli muutub temperatuuri tõusu tõttu õhemaks, mis põhjustab kergesti lekkeid. Sellel olukorral on neli peamist põhjust. Üks on materjalide ebamõistlik sobitamine; teine ​​on hõõrdepinna halb kvaliteet; kolmas on lisatud määrdeõli koguse vale valik; ja neljas on halb koostekvaliteet ja kasutuskeskkond.
2. Turbiini kulumine. Turbiin on üldiselt valmistatud tinapronksist ja paaritud ussimaterjal on karastatud HRC4555-ni 45 terasega või 40Cr on karastatud HRC5055-ks ja seejärel jahvatatakse tiguveskiga kareduseni Ra0,8 μm. Reduktor kulub normaalse töö käigus väga aeglaselt ja mõnda reduktorit saab kasutada üle 10 aasta. Kui kulumiskiirus on kiire, tuleb arvestada, kas valik on õige, kas see on ülekoormatud ning tiguülekande materjali, koostekvaliteeti või kasutuskeskkonda.
3. Jõuülekande väikese spiraalse hammasratta kulumine. Tavaliselt esineb see vertikaalselt paigaldatud reduktoril, mis on peamiselt seotud lisatud määrdeõli koguse ja õli tüübiga. Vertikaalselt paigaldatuna on lihtne tekitada ebapiisavat määrdeõli. Kui reduktor lakkab töötamast, kaob mootori ja reduktori vaheline jõuülekanne ning käik ei saa korralikku määrimiskaitset. Reduktor Qidong City, hammasrattad ei ole tõhusalt määritud, mille tulemuseks on mehaaniline kulumine või isegi kahjustused.
4. Ussilaagri kahjustus. Kui tõrge ilmneb, isegi kui reduktori kast on hästi tihendatud, avastatakse sageli, et reduktoris olev käigukastiõli on emulgeeritud ning laagrid on roostetanud, korrodeerunud ja kahjustatud. Põhjus on selles, et pärast reduktori mõnda aega töötamist seguneb käigukastiõli temperatuuri tõusul ja jahtumisel tekkiv kondensvesi veega. Loomulikult on see tihedalt seotud ka laagrite kvaliteedi ja monteerimisprotsessiga.