Millised on käigukastiga mootori funktsioonid?

1. Reduktormootor on seade, mis ühendab endas elektrimootori ja reduktori. See töötab kiiruse vähendamisega, suurendades samal ajal väljundmomenti. Pöördemomendi väljundsuhe on mootori väljund, mis on korrutatud reduktoriga, kuid see ei tohi ületada reduktori nimipöördemomenti.
2. Reduktorimootor töötab koormuse inertsi vähendamise teel. Inertsi vähenemine on võrdeline reduktsioonisuhte ruuduga. Mootoritel on tavaliselt konkreetne inertsi väärtus ja selle väärtuse jälgimine võib aidata mõista käigukastiga mootori tööomadusi.
3. Reduktormootori sisemine struktuur sisaldab peamiselt selliseid komponente nagu hammasrattad, võllid, laagrid, õlitihendid ja korpus. Hammasrattad on kõige olulisemad komponendid, mis on tavaliselt valmistatud 20 CRMNTI materjalist, karbureeritud, karastatud ja jahvatatud, mille tulemuseks on kõrge kõvadus ja tugevus, mistõttu need sobivad suure-pöördemomendi ja suure võimsusega{4}}rakenduste jaoks.
4. Võll on reduktoris asuv tugikomponent, mis liigub laagri, ratta või käigu vahel, edastades liikumist, pöördemomenti või paindemomenti. Võlli projekteerimisel tuleb arvesse võtta mitmesuguseid tegureid, sealhulgas koormuse olemust, suurust ja jaotust, et tagada konstruktsiooni ratsionaalsus ja töökindlus. 5. Laagrid on komponendid, mida kasutatakse hõõrdeteguri kinnitamiseks ja vähendamiseks koormuse all. Need vähendavad hõõrdumist ja säilitavad ülekande ajal võlli keskasendi. Laagrid on mehaaniliste seadmete olulised komponendid.
6. Õlitihendid on õli tihendamiseks kasutatavad mehaanilised komponendid, mis eraldavad määrdeaine lekke vältimiseks väljundkomponentidest määrimist vajavad komponendid. Õlitihendeid on kahte tüüpi: staatilised ja dünaamilised. TC-õlitihendid on levinud kummiga-kaetud topelt-huulega õlitihend.
7. Korpus on reduktori sisemise konstruktsiooni vundament, pakkudes kinnitusplatvormi käigukasti komponentidele ja mis nõuab piisavat tugevust ja jäikust. Tavaliselt on reduktorite korpused valmistatud hallmalmist, mis pakub suurepäraseid valuomadusi ja vibratsiooni summutamise võimet. Suurele või löökkoormusele alluvate reduktorite puhul võib kasutada ka valatud terasest korpuseid.