Mis põhjustab tiguülekande reduktori kuumenemist?

1 Väljundvõll ei ole paigaldatud kontsentriliselt, mis põhjustab töö ajal liigset läbipainde, pöörlemise ajal värisemist ja liigset koormust. Palun reguleerige kontsentrilisust.

2 Mootoril on lühise probleem. Mootor ja reduktor paigaldatakse üldiselt äärikute kaudu ja on väga lähedal. Kui mootor kuumeneb, edastatakse see reduktorisse. Kontrollige, kas mootori mähis on tasakaalustamata.

3 Reduktoris on määrdeõli ebapiisav või viskoossus on liiga kõrge. See on pärast pikka kasutamist halvenenud. Kvaliteetne-käigukastiõli tuleb võimalikult kiiresti välja vahetada.

4 Reduktor võib olla ülekoormatud ja pikka aega juhitud koormus on liiga suur. Kontrollige, kas koormus erineb tavapärasest.

5 Teise reduktori laager on tõsiselt kulunud, mille tulemuseks on liigne hõõrdumine tiguratta ja kruvi vahel.