Mida peaksin tegema pärast alalisvoolumootori märgumist?

Alalisvoolu mootoreid kasutatakse laialdaselt ja kasutatakse erinevates tööstusharudes. Seadmete parema töö tagamiseks tuleks see kasutamise ajal normeerida ning pöörata tähelepanu regulaarsele hooldusele ja hooldusele ning hoolt kandmise ajal vältida niiskust. Vastasel korral mõjutab see seadmete jõudlust, kuid mida peaksime tegema, kui need märjaks saavad?

Esiteks mootori kuivatamise meetod:

Alalisvoolu mootori kuivatamise meetodi juhtmestik ja vahelduvvool sarnane, stringi voolumõõtur peaks olema alalisvoolu arvesti. Niiske mootori kuivatamine alalisvoolu keevitusmasinaga on mugav ja võib pikka aega kuivatada suuri ja keskmise suurusega mootoreid ning kõrgepingemootoreid. Sel moel, kui keevitusseade töötab pikka aega või suure vooluga töötamisel, ei kahjustata sisemisi komponente pikaajalise suure voolu töö tõttu, mistõttu saab seda pikka aega kasutada keskmise suurusega mootorid. Väärib märkimist, et nende kahe meetodi kasutamisel on vaja, et kõik vuugid oleksid heas kontaktis ja kinnitatud. Keevitusmasina elektrijuhtmes tuleks kasutada spetsiaalseid juhtmeid ja ristlõike suurus peaks vastama keevitusmasina väljundvoolu praegusele kandevõimele. Pöörake tähelepanu keevitusmasina enda trafo jahutamisele ja veenduge, et mootori isolatsioonitakistus ei tohiks olla väiksem kui 0,1 MΩ. Pöörake tähelepanelikult tähelepanu ka mootori mähise temperatuurile ja reguleerige õigeaegselt pinget ja voolu.

Teiseks, välise soojusallika küttemeetod:

Pärast kuivatatud alalisvoolumootori esmakordset lahtivõtmist küpsetatakse see suure võimsusega hõõglambiga mootoris või asetatakse kuivatamiseks kuivatusruumi. Seda meetodit on lihtne kasutada, see on ohutu ja usaldusväärne, kuid ainult väikeste mootorite puhul, mida on lihtne eemaldada. Suurte ja keskmise suurusega mootorite puhul, mida on keeruline lahti võtta, on töökoormus suhteliselt suur ja ka teostatavus on vähenenud. Tuleb arvestada, et meetodi kasutamisel ei tohiks pirn ega soojusallikas mähise põlemise vältimiseks olla mähise läheduses liiga lähedal ning mootori kest võib soojuse säilitamiseks olla kaetud lõuendiga vms.

Kolmandaks, ergutusmähise kuivatamise meetod:

Ergutusmähise kuivatamise meetod kerib ergutusmähise alalisvoolumootori staatori südamikule ja juhib vahelduvat voolu, et tekitada staatoril magnetilist voogu, ning tugineb rauakaotusele mootori staatori kuivamiseks.

See tähendab, et kui alalisvoolumootor on niiske, saame sellega hakkama mootori kuivatamise, välise soojusallika kuumutamise või ergutusmähise kuivatamise meetodi abil. Samal ajal on igal meetodil oma eripärad. Igaüks peaks valima vastavalt tegelikule olukorrale. On asjakohane seda paremini teha.