Miks seda nimetatakse käigukastiga mootoriks?

Reduktormootor on tegelikult käigukasti ja mootori kombinatsioon.

Tavalistel mootoritel on suured kiirused, kuid väike väljundmoment, mis nõuab sageli kiiruse reduktorit, et saavutada teatud pöördemoment ja kiirus. Reduktoriga mootor ühendab kiiruse reduktori ja mootori üheks seadmeks.

Reduktormootorid kasutavad jada- ja modulaarset konstruktsiooni, pakkudes laialdast kohandatavust ja rahuldades laia kliendibaasi vajadusi. Käigukastiga mootoritööstuse kiire arenguga hakkab järjest rohkem tööstusi ja ettevõtteid kasutama käigukastiga mootoreid ning paljud ettevõtted kasvavad ja laienevad selles sektoris. Reduktormootoreid iseloomustavad suur tugevus, väikesed mõõtmed, madal müratase, suur ülekandemoment ja pikk kasutusiga ning neid kasutatakse laialdaselt masinates ja seadmetes sellistes tööstusharudes nagu nafta-, keemia-, kergetööstus, tekstiili-, toiduaine-, plast-, farmaatsia-, keraamika-, trükkimine ja värvimine, metallurgia, kaevandamine, tubakas, paberitööstus, nahatööstus, elektroonikatööstus, puidutööstus, nahatööstus. Seda tüüpi kooste nimetatakse tavaliselt ka käigukastiga mootoriks või reduktormootoriks. Vertikaalse tavalise mootori (ühefaasilise- või kolme-faasilise asünkroonmootori) väljundvõlli ette paigaldatakse reduktor, et moodustada reduktormootor.