Harjadeta reduktormootori tööpõhimõte

Harjadeta reduktormootor viitab seadmele, mis ühendab alalisvoolu harjadeta mootori ja reduktormehhanismi. Selle eelised on madal müratase, pikk kasutusiga, sujuv töö, sädemete puudumine, kõrge efektiivsus ja kõrge dünaamiline reaktsioon ning seda kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusliku tootmise valdkondades.

See mootor saavutab käigukasti reduktoriga väikese-kiiruse ja suure-pöördemomendi. Erinevad ülekandearvud võivad pakkuda erinevaid kiirusi ja pöördemomente, mis parandab oluliselt alalisvoolu harjadeta mootorite rakendusala automaatikatööstuses.

Harjadeta reduktormootori koostis sisaldab reduktori ja harjadeta mootori integreerimist. Seda integratsiooni nimetatakse tavaliselt harjadeta reduktormootoriks või harjadeta reduktormootoriks, mille monteerib ja tarnib tavaliselt professionaalne reduktorite tootja. Harjadeta reduktormootori kasutamise peamine eelis on disaini lihtsustamine ja ruumi kokkuhoid.

Harjadeta reduktormootoreid kasutatakse laialdaselt autoosade, lineaarajamite, isikliku hügieeni, nutika köögi ja vannitoa, robotite, täppisinstrumentide, meditsiiniseadmete, nutikate kodude, tööstusseadmete, olmeelektroonika ja tavaliste mikrokäigukastide puhul.

Harjadeta alalisvoolu reduktormootori tööpõhimõte on asetada armatuuri mähis staatorile ja püsimagnet rootorile, et saavutada harjadeta kommutatsioon. Kuid ilma harja kommutatsiooniefektita, tuginedes ainult üldisele alalisvoolu toiteallikale, tekitab iga staatori mähis fikseeritud magnetvälja, mis ei saa suhelda liikuva rootori magneti tekitatava püsimagnetväljaga ja seega ei saa genereerida pidevat ühesuunalist pöördemomenti.
Seetõttu asendab harjadeta alalisvoolu reduktormootor tavapärase harjaga alalisvoolu reduktormootori harjad ja kommutaatorid läbi asendidetektori (asendianduriga või ilma) ja elektroonilise kommutatsiooniahela, et saavutada mehaanilise kommutatsiooni asemel elektrooniline kommutatsioon. Asendiandur annab rootori asendi signaali ja kontroller juhib elektroonilist kommutatsiooniahelat kommuteerimiseks pärast loogilist töötlemist, tagades, et staatori mähise tekitatud armatuuri magnetväli interakteerub rootori magneti tekitatud püsimagnetväljaga, et genereerida pidevalt pöördemomenti, tagades seeläbi reduktormootori pideva töö.
Harjadeta alalisvoolu reduktormootori töörežiim varieerub sõltuvalt reduktormootori kere mähise vormist. Enamikul juhtudel on staatori mähis kolmefaasiline{1}}.